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地球:從美麗到滄桑

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  • 《地球:從美麗到滄桑》Life of Earth: Portrait of a Beautiful- Middle-Aged- Stressed-Out World

    宛若科學版的《創世紀》,
    如《盲眼鐘錶匠》般迷人,如《深奧的簡潔》般恢弘!
    冶地球科學、演化生物學、宗教於一爐,
    一本不熟悉地科的人也能捧讀的科普佳作。

    且看一位寫詩又寫小說的生物學家,如何揭露地球的真實身世,以及生物演化的繽紛樣貌。

    地球如何造就今日的生物多樣性?演化有著什麼樣的驚人力量?
    生物共生、性擇與利他行為,為大地之母織起一張綿密而美麗的生命網絡,
    她卻又為何顯得淒滄?同是演化產物的人類,挽救得了蓋婭和自身的文明嗎?

    這本書是為地球--美麗的蓋婭(Gaia)女神--所寫的傳記。她已經四十六億歲了,在她身上,一部精采絕倫的演化劇始終上演著,劇中的演員一邊演,一邊改變這座舞臺。生物共生(如螞蟻與蚜蟲、你與細菌)、性擇(如雄偉的鹿角、華麗的孔雀羽)與利他行為(如工蜂的自我犧牲、草原犬鼠的哨兵制度)等,是最常見的戲碼,給演化帶來創新的契機,打造出了令人亮眼的生物多樣性。人類得天獨厚,擁有其他物種望塵莫及的兩項能力--宗教信仰與科學理性,成為劇中的關鍵主角,一舉一動深深影響著蓋婭。

    如今,生物在備受威脅的環境下掙扎生存。人類社會因著經濟體系的運作,使得原本就逐漸凋零的利他行為更加崩壞瓦解,這對地球帶來的衝擊,絕對不亞於二疊紀的物種大滅絕,以及白堊紀的隕石撞擊。人類造就的溫室效應,極有可能因正回饋作用的發生,導致蓋婭失衡。地球,已不再是個適宜居住的地方。

    還好,光合作用的存在,給了我們一線生機;文化基因的傳遞,讓我們能夠形塑道德認知,約束自身的行為。然而,我們對蓋婭的傷害已然難以挽回,蓋婭或許不會以人類滅絕作為報復,但她能否讓人類的文明繼續演遞下去?

    本書特色

    ■不熟悉地球科學也能捧讀!

    全觀式地從多個面向講演地球上諸多生物(包含人類)及文化的演化,給讀者既深且廣的認識。

    ■不同於一般地球科普書!

    不採編年方式階段性講述地球的生成,而從生物演化與人類行為的改變中,審視地球繽然紛呈的面貌。

    ■以生物學家的觀點,觀看地球生命的演化!

    作者從生物共生、性擇銀行借錢低利息與互利關係,探討地球生物行為的複雜與交織,及其對地球帶來的深刻影響。













      臺大地理系名譽教授王鑫
      臺大生態學與演化生物學研究所所長李培芬
      中研院生物多樣性研究中心執行長邵廣昭

      誠摯推薦(依姓氏筆畫排序)

      媒體讚譽

      論調清晰,見解深廣,這本書給了我們這座星球最生動的鑑賞。

      《科學美國人》讀書俱樂部

      發人深省且有趣,這是一本不熟悉科學的人也能捧讀的科普書。

      《書單》雜誌

      比《創世紀》還要好讀。這是我們的母親--地球的情史。

      約翰.波林(John Perlin),《森林之旅》(A Forest Journey)作者



















    • 作者介紹





      史坦利.萊斯 Stanley A. Rice

      (to learn more, log on www.stanleyrice.com/index.htm)美國東南奧克拉荷馬州立大學(Southeastern Oklahoma State University)生物科學系教授,撰寫的書籍主題涵括植物、演化與自然環境,作品兼具知性、權威性與易讀性,著作包括Green Planet: How Plants Keep the Earth Alive, The Encyclopedia of Evolution(本書榮獲國際學校圖書館員協會榮譽選書〔Society of School Librarians International Honor Book〕), The Encyclopedia of Science and Technology, The Encyclopedia of Biodiversity(即將出版)。







    • 譯者介紹



      王惟芬(一至三章)

      臺灣大學動物學系學士,倫敦帝國理工學院科技醫療史碩士。曾任職於中研院動物所與生物多樣性研究中心、總統府、臺大海洋所。譯著包括《右手、左手:探索不對稱的起源》、《蝴蝶、斑馬與胚胎》、《普魯斯特與烏賊》(以上均為商周出版)等書。

      楊仕音(四至九章)

      臺灣大學動物學系學士、動物學研究所碩士,主修病毒遺傳。美國長春藤達特茅斯學院科技管理學碩士。曾獲臺大郭光雄教授研究獎學金以及Roger F. Naill研究獎學金。現於中研院負責生物多樣性網站的翻譯工作,譯有《半顆腦袋就夠了》、《普魯斯特與烏賊》等書。















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    地球:從美麗到滄桑-目錄導覽說明



    • 出版緣起開創科學新視野
      推薦序氣候變遷-二十一世紀人類的
      環境災難與挑戰

      導論堪薩斯州中部的石座
      第一章見見大地之母
      第二章不可避免的演化
      第三章創新
      第四章互利共生 第五章 性
      第六章利他主義
      第七章宗教
      第八章科學
      第九章光合作用的保證與承諾

      註釋 NOTES

















    推薦序

    氣候變遷 — 二十一世紀人類的環境災難與挑戰

    二十一世紀的人類面臨很多環境議題的挑戰,其中最嚴重的,當然是氣候變遷所帶來的潛在災難。這種因為人類的行為,造成大氣層二氧化碳等溫室氣體過多,過度的溫室效應導致全球暖化、氣候極端化,對地球上人類的永續發展,形成威脅。在美國好萊塢電影「明天過後」中,我們看到它的恐怖,雖然,也許有點(或許應該用「很」)誇張,但是,環境的改變絕對是未來的趨勢。世界各國注意到這個問題的嚴重性,已開始進行研究、研擬減輕衝擊對策,並著手執行。

    不過,人類對抗氣候變遷的努力,仍有許多的障礙。以美國為例、美國民眾相信有氣候變遷的比例,不到百分之五十,許多的政治人物為了自身短期的利益,選擇不承認有氣候變遷,甚至鼓吹氣候變遷是假議題、不存在的議題,在政策上,採取不支持作法,造成溫室氣體持續高量地排放。美國是目前地球上溫室氣體排放非常多的國家(僅次於中國),但是美國的共和黨反對推動改善氣候變遷的各項政策,因為眼前的近利,比較重要。在美國的無作為下,雖然有其他地區的努力,整體的問題仍然存在。

    本書可以說是一位生物學家對於我們所面臨的環境問題的反省,也許這麼說有點偏頗,事實上,作者的觸角還包括互利共生、利他主義、有性生殖、人類的宗教和科學等課題。作者從演化的觀點,談發生在地球的生命世界,介紹生命的起源(第一章),從單細胞生物演化到多細胞生物,從一株植物到一片森林,生物多樣性在演化中逐漸複雜化,互相關聯。在這過程中,看起來「生命並沒有固定的演化方向」(第二章),但是藉由不斷地「軍備競賽」,產生分化,適應成功的生物留存下來,演化成多樣化的生命世界。演化無法被阻止,在生命裡,一切都不可避免地進行演化。演化中許多創新又成功的例子,不僅增加生命結構的複雜度,也增加了生物間的新型態和交互作用(第三章)。在演化下,地球上各類型生物的逐漸出現,由簡到繁,形成今日繽紛的生命,地球也因為擁有牠們,變成美麗的新世界。而要演化成功,當然有其必要條件,生物間的互惠合作(或稱共生關係),就是生物演化成功的一個主要因素之一(第四章)。此外,有性生殖更讓讓演化走上驚人的新方向(第五章),生物藉由這種生殖方式,交換遺傳組成,製造更多適合環境挑戰的個體。利他主義(第六章)更為生物帶來全新的適應機會,簡言之,利他主義是動物演化出和種內其他成員間的合作方式,藉由幫助其他的個體,而得到實質的「好處」。

    不可免俗地,作者將在生物世界的觀察,用來說明人類社會的行為。第七章的宗教和第八章的科學,都是作者對於人類社會的仔細觀察。演化賦予人類兩種特殊的能力:宗教和科學,這是其他物種沒有的,這些能力使得人類獲得爆炸性的成功,但也使我們成為環境問題肇事者,使地球不勝負荷。對人類而言,宗教是一種同時混合「遺傳」及「文化模仿」的特殊適應能力(第七章),所有的生物中,只有人類發展出宗教;宗教可說是隨著大腦的演化而誕生,人類能主宰地球,宗教的貢獻很大。今日,宗教仍是許多團體或政權的基礎,西方宗教的信眾相信《聖經.創世紀》的內容—賦予人類主宰地球的權利,因此,可以將森林改造為充滿教堂的城市。

    在科學的討論中(第八章),作者認為人類的科學對於地球上生物的發展,影響甚大。科學是「系統化的常識」,科學改善了人類的生活,但是,也因此影響了地球上的生命;科學的進步,讓人類擁有破壞地球的力量。要如何與地球共存,也必須仰賴科學。雖然科學不足以協助人類對抗各種災難,拯救所有地球的生命,但是,少了科學,面臨未來的天災或人禍,人類將束手無策。

    對於一般大眾來說,生物學是一個大學問,除非有很高的興趣,不會深入了解。本書挑出地球上生命演化的課題,從介紹地球上生物演化的故事,談到目前人類所面臨的挑戰—氣候變遷。最後,以植物進行光合作用的方式,提出可行的改善方案(第九章)。光合作用約出現於三十五億年前,它賦予地球生命、能量和美麗的樣貌,並促成共生作用、利他主義與性的演化。對於地球的生物來說,植物必需不受打擾地持續運作,否則生物系統將會垮台,這是一項事實,很可惜也常被忽視。藉由吸收二氧化碳,光合作用為我們提供改善氣候變遷的保證。因此,人類應將土地和植物的保育納入經濟系統中,避免無止境的開發,讓植物有機會為人類修復環境。

    對人類而言,氣候變遷不會殺死我們,但會使我們「破產」,人類真正會面臨的危機不是生存,而是文明和經濟體系的崩解。氣候變遷使得大城市因海平面上升,而遭到洪水威脅,也有可能造成區域性的饑荒、食物價格的飆漲,許多國家可能為了爭奪資源或土地相互攻伐,戰爭將難以避免。

    在氣候變遷的壓力下,火災或暴風雨等天災將造成生態干擾現象,受到干擾的地區,將可以見到那些生長快速、繁殖力強的物種,很不幸的,這些物種很可能是野草和害蟲,不是我們所樂見的種類。因此,未來地球到處都可能被現今的野草和害蟲演化後代所佔領。相對的,繁殖效率差的大型動物和千年老樹,將失去生存的優勢。可以預見的,我們的生活品質(Quality of Life)會變差!

    若想要避免氣候變遷對地球上的生命和人類造成不可彌補的損害,人類必須改變自我中心的態度。本書的重點之一,就是要打開人的眼界,見到更真實、更廣闊的一面。我們必須善用智慧,將利他主義發揮到淋漓盡致,妥善地保護地球,讓未來的生活品質掌握在我們的手中。

    也許您不一定贊成作者在本書中的一些觀點,不過,氣候變遷的問題確實存在,也需要我們努力去改善。目前,對人類永續發展最具有威脅性的環境問題,當然就是過度的溫室效應所導致的全球變遷,可惜的是,我們沒有改善這個問題的萬能丹。從美國人對待氣候變遷的態度來看,許多的個人可能想要減少對地球的破壞,但是這些努力卻被集體的貪婪和浪費所淹沒。目前,沒有單一的手段可以快速解決地氣候變遷的課題,但是從人類過去改善南極臭氧層破洞的努力來看,相信可以改善這個危機。對抗氣候變遷,需要利用科學技術、由小處著手和大家參與。

    地球是美麗的,但是,由於人類的興盛,對地球產生壓倒性的影響,使得地球成為一個飽受威脅的星球。現在的許多未來預測都認為氣候變遷的衝擊,將在數十年後達到巔峰,也許我們這一代不會經歷非常嚴重的挑戰,然而等到問題嚴重了才處理,不僅不吻合世代正義,而且,下一代所需付出的成本,將會更高,甚至無法挽救。因此,我們不應選擇拖延,現在開始努力,才是比較合理的解決之道。做一個有責任的地球人吧!

    編輯心得

    我們習慣強調人在地球上的主宰地位,卻容易忽略了生物、人類與地球之間,其實有著一張密不可分的生命網絡。演化造就了生物多樣性,也造就了人類的文化傳承,在地球得天獨厚的環境配合之下,呈現出一幅美麗動人的圖畫。然而,因著人類經濟體系的發展,使得地球的溫室氣體急遽增加,大地女神蓋婭帶來的和諧環境岌岌可危,生物的生存以及人類文明的存續,早已瀕臨絕境,才邁入中年的地球,已然疲態盡顯。

    然而,是否有絕處逢生的機會?作者要我們相信光合作用,相信科學的發展能夠扭轉現勢,相信宗教的利他信仰能夠約束人類,這一切是怎麼而來的呢?蓋婭真的有希望重獲新生嗎?會不會真如物理學家費米所言,先進文明最後都落得將自己居住的行星破壞殆盡、一敗塗地呢?對於地球科學與演化生物學有興趣的讀者,這本書將帶你進入一個複雜交織而又深刻動人的世界。



















    編/譯者:王惟芬/楊仕音
    語言:中文繁體
    規格:無
    分級:普級
    開數:21*15
    頁數:352

    出版地:台灣













商品訊息簡述:








  • 作者:史坦利.萊斯

    追蹤







  • 譯者:王惟芬/楊仕音








  • 出版社:商周出版

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2011/10/6








  • ISBN:9789862720370




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀




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地球:從美麗到滄桑

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關於李克聰教授6月29日於貴報投書〈前瞻軌道建設再想想〉乙文,對於前瞻計畫軌道建設之建言,個人十分認同政府應調整態度、善意回應外界的批評與質疑。事實上,交通部自6月13日起已展開一系列前瞻基礎建設有關軌道巡迴說明會,由部次長率各局、處首長,先後至雲林、宜蘭、台南、南投、嘉義、屏東、桃園、彰化等地,近距離與民眾溝通、聽取民意。



此外,交通部也製作文宣於宣導會場發送,並陸續藉由民意代表辦公室發送,及於各交通場站置放,透過宣傳摺頁與網路平台擴大宣導強度,期使民眾充分了解前瞻軌道建設的內容。李教授文中提到交通部應謹慎評估採行自動駕駛無軌電動巴士,作為地方軌道建設的替代方案。目前國外已有相關研發測試之經驗,但是基於自動駕駛具有安全性、載客量、行駛速度與環境等限制,現階段仍無法投入公共運輸市場。而鑑於地球暖化造成之氣候變遷、自然災害等日益快速而嚴重,節能減碳已是各國政府不容迴避的責任與壓力,除了前瞻基礎建設計畫中推動軌道建設的綠色交通運輸系統,未來或許可將自駕車作為延伸軌道運輸至最後一哩的輔助交通工具。

李教授提到交通部將在各縣市辦理工作坊,其主要目的就是基於捷運營運後之財務收益,必須由地方政府透過運量培養措施來達成。所以接下來2年交通部將持續滾動檢討,並透過工作坊結合專家學者來協助地方政府進行運量及商業發展等策略規畫。同時,交通部會要求地方政府提出運量培養措施和績效指標,也會檢視地方政府是否有確實執行、積極努力培養客源,避免因財務效益過於樂觀而失準,造成未來營運困難的現象。(作者為交通部高鐵局組長)(中國時報)

關於李克聰教授6月29日於貴報投書〈前瞻軌道建設再想想〉乙文,對於前瞻計畫軌道建設之建言,個人十分認同政府應調整態度、善意回應外界的批評與質疑。事實上,交通部自6月13日起已展開一系列前瞻基礎建設有關軌道巡迴說明會,由部次長率各局、處首長,先後至雲林、宜蘭、台南、南投、嘉義、屏東、桃園、彰化等地,近距離與民眾溝通、聽取民意。



此外,交通部也製作文宣於宣導會場發送,並陸續藉由民意代表辦公室發送,及於各交通場站置放,透過宣傳摺頁與網路平台擴大宣導強度,期使民眾充分了解前瞻軌道建設的內容。李教授文中提到交通部應謹慎評估採行自動駕駛無軌電動巴士,作為地方軌道建設的替代方案。目前國外已有相關研發測試之經驗,但是基於自動駕駛具有安全性、載客量、行駛速度與環境等限制,現階段仍無法投入公共運輸市場。而鑑於地球暖化造成之氣候變遷、自然災害等日益快速而嚴重,節能減碳已是各國政府不容迴避的責任與壓力,除了前瞻基礎建設計畫中推動軌道建設的綠色交通運輸系統,未來或許可將自駕車作為延伸軌道運輸至最後一哩的輔助交通工具。

李教授提到交通部將在各縣市辦理工作坊,其主要目的就是基於捷運營運後之財務收益,必須由地方政府透過運量培養措施來達成。所以接下來2年交通部將持續滾動檢討,並透過工作坊結合專家學者來協助地方政府進行運量及商業發展等策略規畫。同時,交通部會要求地方政府提出運量培養措施和績效指標,也會檢視地方政府是否有確實執行、積極努力培養客源,避免因財務效益過於樂觀而失準,造成未來營運困難的現象。(作者為交通部高鐵局組長)(中國時報)

關於李克聰教授6月29日於貴報投書〈前瞻軌道建設再想想〉乙文,對於前瞻計畫軌道建設之建言,個人十分認同政府應調整態度、善意回應外界的批評與質疑。事實上,交通部自6月13日起已展開一系列前瞻基礎建設有關軌道巡迴說明會,由部次長率各局、處首長,先後至雲林、宜蘭、台南、南投、嘉義、屏東、桃園、彰化等地,近距離與民眾溝通、聽取民意。



此外,交通部也製作文宣於宣導會場發送,並陸續藉由民意代表辦公室發送,及於各交通場站置放,透過宣傳摺頁與網路平台擴大宣導強度,期使民眾充分了解前瞻軌道建設的內容。李教授文中提到交通部應謹慎評估採行自動駕駛無軌電動巴士,作為地方軌道建設的替代方案。目前國外已有相關研發測試之經驗,但是基於自動駕駛具有安全性、載客量、行駛速度與環境等限制,現階段仍無法投入公共運輸市場。而鑑於地球暖化造成之氣候變遷、自然災害等日益快速而嚴重,節能減碳已是各國政府不容迴避的責任與壓力,除了前瞻基礎建設計畫中推動軌道建設的綠色交通運輸系統,未來或許可將自駕車作為延伸軌道運輸至最後一哩的輔助交通工具。

李教授提到交通部將在各縣市辦理工作坊,其主要目的就是基於捷運營運後之財務收益,必須由地方政府透過運量培養措施來達成。所以接下來2年交通部將持續滾動檢討,並透過工作坊結合專家學者來協助地方政府進行運量及商業發展等策略規畫。同時,交通部會要求地方政府提出運量培養措施和績效指標,也會檢視地方政府是否有確實執行、積極努力培養客源,避免因財務效益過於樂觀而失準,造成未來營運困難的現象。(作者為交通部高鐵局組長)(中國時報)
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